工業(yè)的發(fā)展離不開眾多感知技術(shù)的加持，其中最重要的技術(shù)之一就是傳感器。 可以說工業(yè)傳感器使自動化的智能設(shè)備具有了感知能力。 經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展，我國工業(yè)傳感器在體系、規(guī)模、產(chǎn)品種類、基礎(chǔ)技術(shù)研究、產(chǎn)學研用一條龍建設(shè)等多方面取得了一定的進步，基本滿足了國民經(jīng)濟建設(shè)的需要。

　　工業(yè)傳感器是國家工業(yè)基礎(chǔ)實力的體現(xiàn)：

　　工業(yè)傳感器是能源、石油、化工、冶金、電力、機械制造、汽車等工業(yè)制造過程中使用的各種傳感器，是指對工業(yè)制造過程中感受到的力、熱、光、磁、聲、濕、電、環(huán)境等進行測量并轉(zhuǎn)換為電信號輸出的器件和裝置是一種涉及多學科基礎(chǔ)技術(shù)融合的工業(yè)產(chǎn)品。 具有技術(shù)密集、多品種、小批量、使用靈活和應(yīng)用分布廣的典型特點。

　　德國傳感與測量技術(shù)協(xié)會(AMA )在《傳感器技術(shù)2022——讓創(chuàng)新互聯(lián)》的報告中指出，傳感器技術(shù)是許多機器、設(shè)備和車輛競爭力的核心技術(shù)，是提高其附加值的手段。 和當今飛速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)一樣，傳感器的發(fā)展帶來了機遇和挑戰(zhàn)。 未來傳感器的先進程度將決定機械制造、汽車、過程控制和制造領(lǐng)域的國際競爭力。 美國于20世紀80年代成立國際技術(shù)集團(BGT )，從國家層面協(xié)調(diào)政府資源、企業(yè)和相關(guān)部門全面開展傳感器技術(shù)、功能材料等工作，服務(wù)于美國工業(yè)制造、智能制造、軍工領(lǐng)域。 日本在上世紀末將傳感器技術(shù)列為本世紀十大技術(shù)之首。 日本工商界認為直接“支配傳感器技術(shù)就可以支配新時代”，將傳感器技術(shù)的開發(fā)利用列為本世紀國家重點發(fā)展的六大核心技術(shù)之一。

　　我國工業(yè)傳感器經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展，在體系、規(guī)模、產(chǎn)品種類、基礎(chǔ)技術(shù)研究、產(chǎn)學研用一貫建設(shè)等多方面取得了一定的進步，基本滿足了改革開放以來迅速發(fā)展的國民經(jīng)濟建設(shè)的需要。 但是，我國工業(yè)傳感器產(chǎn)業(yè)本身存在的共性基礎(chǔ)研究不利、創(chuàng)新能力弱、核心技術(shù)少、核心部件成果無法走出實驗室、核心部件國產(chǎn)化嚴重缺失的問題并沒有得到根本解決。 我國基礎(chǔ)科研短板仍然突出，企業(yè)對基礎(chǔ)研究重視不夠，重大原創(chuàng)成果不足，基礎(chǔ)技術(shù)、基礎(chǔ)技術(shù)能力不足，基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料等瓶頸仍然突出，關(guān)鍵工業(yè)傳感器作為現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)、工業(yè)革命(工業(yè)4.0 )的基礎(chǔ)，對我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展具有4000斤的重要價值。

　　當前國內(nèi)工業(yè)傳感器面臨的矛盾和問題：

　　第一，產(chǎn)、學、研、鏈失靈，產(chǎn)業(yè)化問題仍然不被重視。 我國95%以上的傳感器企業(yè)為小型企業(yè)，規(guī)模小，研發(fā)能力弱，缺乏自主研發(fā)動力，無法承擔從實驗室階段向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)移技術(shù)所需的經(jīng)費和風險。 但原負責基礎(chǔ)技術(shù)研究和實驗室成果轉(zhuǎn)化工作的國有科研轉(zhuǎn)制院，在新形勢下自主研發(fā)投入能力有限，也沒有能力全力開展相關(guān)工作，導致目前我國傳感器基礎(chǔ)研究不利，創(chuàng)新能力弱，核心技術(shù)少，核心部件成果來自實驗室

　　第二，核心零部件高度依賴進口。 與傳感器創(chuàng)新體制相關(guān)的政策不明確、不完善，資金使用、基礎(chǔ)研究立項、核心技術(shù)開發(fā)、核心零部件配套等無法形成以分散形式開展工作、解決基礎(chǔ)核心技術(shù)和成果推廣的強大科研創(chuàng)新體系。 重大裝備核心傳感器、變送器的，幾乎100%的產(chǎn)品進口國外，相關(guān)核心傳感元件(芯片) 95%以上依賴國外。

　　第三，對傳感器技術(shù)的頂層設(shè)計、基礎(chǔ)技術(shù)和共性關(guān)鍵技術(shù)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。 雖然國家對傳感器產(chǎn)業(yè)高度重視，特別是近10年出臺了鼓勵行業(yè)發(fā)展的政策制度，但在戰(zhàn)略層面仍然缺乏共識，同行業(yè)和部門對傳感器行業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)、共性關(guān)鍵技術(shù)研究不足，缺乏系統(tǒng)培養(yǎng)和指導，基礎(chǔ)技術(shù)發(fā)展滯后，共性技術(shù)研究滯后，產(chǎn)業(yè)分散，低水平重復發(fā)展嚴重，缺乏引領(lǐng)效應(yīng)，像歐洲及美國傳感器行業(yè)這樣各類明確的產(chǎn)業(yè)(產(chǎn)品)和技術(shù)

　　第四，輔助人才不足。 我國傳感器行業(yè)對復合型人才的要求很高。 由于國內(nèi)專業(yè)學科設(shè)置的局限性和國外公司企業(yè)對人才的掠奪性招聘，人才流失現(xiàn)象屢見不鮮。 既懂管理又懂技術(shù)、會經(jīng)營的復合型管理人才，或者技術(shù)、技術(shù)、管理等全方位技術(shù)人才不足。

　　第五，工業(yè)傳感器產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)存在“虛胖”數(shù)據(jù)現(xiàn)象。 國內(nèi)海量數(shù)據(jù)報告在分析工業(yè)傳感器時，所采用的數(shù)據(jù)大部分是指不明確的“通用傳感器”概念下的綜合數(shù)據(jù)，混淆了工業(yè)傳感器的實際狀態(tài)，影響了工業(yè)傳感器領(lǐng)域制定政策方針的針對性、準確性，處于領(lǐng)先地位

　　推進工業(yè)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議：

　　第一，對于產(chǎn)學研用鏈條失靈、核心關(guān)鍵共性技術(shù)薄弱、產(chǎn)業(yè)化問題不被重視的問題，參照國際精密、專業(yè)、特殊、標準化傳感器產(chǎn)業(yè)建設(shè)模式，重塑國家共性技術(shù)研發(fā)機構(gòu)、國家傳感器產(chǎn)業(yè)集群，從生態(tài)建設(shè)角度出發(fā)，岑建議檢測一致性互補，傳感器產(chǎn)業(yè)一條龍建設(shè)，面向新一代及新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)提升，采用需求引領(lǐng)、牽引

　　二是加強國家傳感器基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，采用MEMS技術(shù)+IC技術(shù)等新興技術(shù)深度融合，集群建設(shè)和一站式模式建設(shè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，根據(jù)設(shè)計、封裝、檢測、服務(wù)生態(tài)需求，建設(shè)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)各類傳感器

　　三是在政策的指導下，推進傳感器公共技術(shù)平臺建設(shè)，依托國家傳感器工程研究中心、國家傳感器重點實驗室、智能傳感器國家創(chuàng)投中心等國家級研發(fā)平臺機構(gòu)保護產(chǎn)業(yè)鏈上國家級第三方裁判和評估能力、傳感器基礎(chǔ)技術(shù)、共性技術(shù)的不斷發(fā)展，推進核心關(guān)鍵共性技術(shù)和新型傳感器研究，推進現(xiàn)有科研成果產(chǎn)業(yè)化。

　　第四，建設(shè)跨學科傳感器綜合人才培養(yǎng)基地，賦予共性技術(shù)平臺和各類隱形冠軍技術(shù)人才、管理人才政策

　　五是盡快制定http//1349.cn/先導、企業(yè)責任、市場需求開放系列相關(guān)http//1349.cn/和制度，為傳感企業(yè)進入當前新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主戰(zhàn)場創(chuàng)造環(huán)境，為合規(guī)企業(yè)提供產(chǎn)品準入、市場需求保障分階段持續(xù)快速解決國產(chǎn)傳感器國內(nèi)相關(guān)難題，在當前新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)提升中，徹底解決國內(nèi)工業(yè)傳感器需求難題，保障新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基礎(chǔ)扎實。

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